HX 741, 香港航空 741
數據日期由
航空公司香港航空 (HX)
航線香港 -> 布吉
班次
每星期7次
| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤26 分鐘
最差延誤121 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-12出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:05延誤
0 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:05延誤
0 分鐘
2024-05-11出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:19延誤
4 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:19延誤
4 分鐘
2024-05-10出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:13延誤
0 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:13延誤
0 分鐘
2024-05-08出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:07延誤
0 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:07延誤
0 分鐘
2024-05-07出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:30延誤
15 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:30延誤
15 分鐘
2024-05-06出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:11延誤
0 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:11延誤
0 分鐘
2024-05-05出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:13延誤
0 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:13延誤
0 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 05:15實際
下午 06:05延誤
50 分鐘
下午 05:15實際
下午 06:05延誤
50 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:20延誤
5 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:20延誤
5 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 05:15實際
下午 07:16延誤
121 分鐘
下午 05:15實際
下午 07:16延誤
121 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 05:15實際
下午 07:06延誤
111 分鐘
下午 05:15實際
下午 07:06延誤
111 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 05:15實際
下午 07:08延誤
113 分鐘
下午 05:15實際
下午 07:08延誤
113 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:17延誤
2 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:17延誤
2 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 05:15實際
下午 06:00延誤
45 分鐘
下午 05:15實際
下午 06:00延誤
45 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:16延誤
1 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:16延誤
1 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:29延誤
14 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:29延誤
14 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:25延誤
10 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:25延誤
10 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 05:15實際
下午 06:39延誤
84 分鐘
下午 05:15實際
下午 06:39延誤
84 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:40延誤
25 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:40延誤
25 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:41延誤
26 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:41延誤
26 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:44延誤
29 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:44延誤
29 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:29延誤
14 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:29延誤
14 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:14延誤
0 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:14延誤
0 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:04延誤
0 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:04延誤
0 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:12延誤
0 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:12延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:18延誤
3 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:18延誤
3 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-12 | 下午 05:15 | 下午 05:05 | 0 分鐘 |
| 2024-05-11 | 下午 05:15 | 下午 05:19 | 4 分鐘 |
| 2024-05-10 | 下午 05:15 | 下午 05:13 | 0 分鐘 |
| 2024-05-08 | 下午 05:15 | 下午 05:07 | 0 分鐘 |
| 2024-05-07 | 下午 05:15 | 下午 05:30 | 15 分鐘 |
| 2024-05-06 | 下午 05:15 | 下午 05:11 | 0 分鐘 |
| 2024-05-05 | 下午 05:15 | 下午 05:13 | 0 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 05:15 | 下午 06:05 | 50 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 05:15 | 下午 05:20 | 5 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 05:15 | 下午 07:16 | 121 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 05:15 | 下午 07:06 | 111 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 05:15 | 下午 07:08 | 113 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 05:15 | 下午 05:17 | 2 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 05:15 | 下午 06:00 | 45 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 05:15 | 下午 05:16 | 1 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 05:15 | 下午 05:29 | 14 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 05:15 | 下午 05:25 | 10 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 05:15 | 下午 06:39 | 84 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 05:15 | 下午 05:40 | 25 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 05:15 | 下午 05:41 | 26 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 05:15 | 下午 05:44 | 29 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 05:15 | 下午 05:29 | 14 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 05:15 | 下午 05:14 | 0 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 05:15 | 下午 05:04 | 0 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 05:15 | 下午 05:12 | 0 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 05:15 | 下午 05:18 | 3 分鐘 |